کمپرسورهای هیدروژنی برای فروش | کمپرسور رفت و برگشتی | کمپرسور بوستر پیستونی

این کمپرسور از نوع رفت و برگشتی، پیستونی (با بدنه میانی و کراس هد)، تک اثره، خنک شونده با هوا و کاملاً بدون روغن است.

کمپرسور از یک واحد اصلی، یک موتور، یک تکیه‌گاه (با مخزن بافر) و اجزای کنترل الکتریکی تشکیل شده است. هم واحد اصلی و هم موتور روی تکیه‌گاه مخزن بافر قرار گرفته‌اند. دو مخزن بافر به ترتیب بافر ورودی و بافر خروجی هستند و هر دو مجهز به دستگاه‌های نمایش فشار گاز، شیرهای یک‌طرفه و شیرهای توپی ورودی و خروجی هستند. شیرهای برقی هم در خط لوله ورودی و هم در خط لوله تخلیه نصب می‌شوند.

وقتی کمپرسور کار می‌کند، موتور، میل‌لنگ را برای تولید حرکت چرخشی از طریق انتقال تسمه V شکل به حرکت در می‌آورد و شاتون، پیستون را برای تولید حرکت رفت و برگشتی به حرکت در می‌آورد که باعث تغییر حجم سیلندر و در نتیجه فشار گاز در سیلندر می‌شود. گاز تحت فشار از طریق مخزن بافر ورودی، شیر برقی ورودی، لوله ورودی و شیر ورودی به داخل سیلندر مکیده می‌شود، از طریق فشرده‌سازی یک مرحله‌ای، دو مرحله‌ای یا سه مرحله‌ای به گاز فشرده با فشار مورد نیاز تبدیل می‌شود، از طریق شیر یکطرفه و خط لوله به مخزن بافر خروجی تزریق می‌شود و سپس از طریق خط لوله برای استفاده وارد مخزن ذخیره‌سازی هوا می‌شود.

وقتی نسبت تراکم ورودی و خروجی کوچک باشد، تراکم یک مرحله‌ای است؛ وقتی این نسبت بزرگ باشد، تراکم دو مرحله‌ای یا سه مرحله‌ای با اینترکولر است.

برای تقویت فشار اکسیژن، نیتروژن، هوا و سایر گازهای غیرسمی و غیر انفجاری خشک و بدون ذرات استفاده می‌شود.

کمپرسور باید در یک اتاق خشک و دارای تهویه مناسب با دمای محیطی بین -20℃ تا 40℃ قرار گیرد. باید فضای کافی در اطراف آن وجود داشته باشد تا کارهای تعمیر و نگهداری و سرویس به راحتی انجام شود.

به ولتاژ، فرکانس و غیره هر قطعه الکتریکی توجه کنید و طبق بخش 7، نمودار شماتیک الکتریکی، سیم‌کشی کنید.

خطوط لوله ورودی و خروجی نصب شده باید از اتصال صلب جلوگیری کنند.

نیازی به ساخت فونداسیون مخصوص نیست؛ فقط زمین را تراز کنید و پیچ‌های فونداسیون را با پیچ‌های انبساطی محکم کنید.

کمپرسورهایی با سری شیر زاویه‌ای پنوماتیک: اگر فشار ورودی سیستم کمتر از 0.7 مگاپاسکال باشد، برای باز کردن شیر زاویه‌ای پنوماتیک به یک منبع هوای اضافی با فشار ≥ 0.7 مگاپاسکال نیاز است و منبع هوا باید به رابط رزرو شده شیر برقی سه راهه دو وضعیتی متصل شود. اگر فشار ورودی سیستم ≥ 0.7 مگاپاسکال باشد، به منبع هوای اضافی نیازی نیست.

پس از نصب کمپرسور و تأیید برآورده شدن الزامات، می‌توان آن را راه‌اندازی کرد.

قبل از راه اندازی، بررسی کنید که آیا پیچ و مهره ها شل هستند یا خیر. قسمت میانی تسمه V شکل را با انگشت اشاره فشار دهید تا تسمه V شکل را بررسی کنید. اگر تسمه V شکل حدود 10 میلی متر شل شود، طبیعی است.

فوراً استارت بزنید، لوله ورودی را وصل کنید، شیرهای توپی ورودی و خروجی را باز کنید و دستگاه را روشن کنید. وقتی فشار ورودی به حد بالای فشار ورودی تنظیم شده رسید، کمپرسور شروع به کار می‌کند. بررسی کنید که آیا جهت چرخش با فلش نشان داده شده روی کمپرسور یکسان است یا خیر.

اگر بررسی‌های فوق طبیعی بود، اجازه دهید کمپرسور بیش از 10 دقیقه با بار کم کار کند.

راه اندازی: برای کمپرسورهای بدون سری شیر زاویه ای پنوماتیک، مطابق با بند ۲.۴.۱ عمل کنید؛ برای کمپرسورهای دارای سری شیر زاویه ای پنوماتیک، مطابق با بند ۲.۴.۲ عمل کنید.

شیر توپی اگزوز را ببندید؛ فشار گاز داخل مخزن ذخیره هوا افزایش می‌یابد. هنگامی که فشار اگزوز به حد بالای فشار تنظیم شده افزایش می‌یابد، کنترل‌کننده فشار هوشمند عمل می‌کند، شیر زاویه‌ای پنوماتیک بسته می‌شود و کمپرسور وارد حالت دور آرام می‌شود. پس از حفظ این حالت به مدت تقریباً 5 دقیقه (این زمان قابل تنظیم است)، اگر فشار مخزن بافر اگزوز هنوز بالاتر از حد پایین فشار اگزوز تنظیم شده باشد، رله تأخیر زمانی برای قطع منبع تغذیه مدار کنتاکتور عمل می‌کند، موتور از چرخش باز می‌ماند، فشار داخل مخزن ذخیره هوا دیگر افزایش نمی‌یابد و شیر برقی تخلیه بار باز می‌شود تا محفظه اگزوز و خط لوله را به محفظه مکش و خط لوله متصل کند. این کار برای تحقق راه‌اندازی بدون بار هنگام راه‌اندازی مجدد کمپرسور است.

شیر توپی اگزوز را باز کنید؛ فشار گاز داخل مخزن ذخیره هوا کاهش می‌یابد. هنگامی که فشار اگزوز به حد پایین فشار اگزوز تنظیم شده کاهش می‌یابد و فشار ورودی همزمان به حد بالای فشار ورودی تنظیم شده می‌رسد، کنترل کننده فشار روشن می‌شود، کمپرسور دوباره شروع به کار می‌کند، شیر تخلیه بسته می‌شود، شیر برقی ورودی باز می‌شود و فشار همچنان افزایش می‌یابد. در این زمان، کمپرسور به طور عادی کار می‌کند.

اگر بررسی‌های فوق طبیعی باشند، کمپرسور می‌تواند شروع به کار کند. نکته در حین کار: تنظیم فشار اگزوز بیش از حداکثر مقدار فشار نامی اکیداً ممنوع است؛ در غیر این صورت، خطا ایجاد می‌شود. پس از اتمام کار یا قطع برق، منبع تغذیه باید خاموش شود.

※ اگر فشار ورودی کنترل نشود، کمپرسور فقط توسط محدوده‌های بالا و پایین تنظیم‌شده برای فشار خروجی کنترل می‌شود.